【序文】
雨の火曜日。
休日から開けて二日目であり、月曜日の憂鬱が過ぎて体が平日に戻ろうとする時、雨が降ったという心理状況の曜日。
趣味でバイクを乗るのならあえて乗らない状況。乗る必然性がない。
プロとしてバイクに乗るのなら、「今日はハズレだな」と思う日でもある。
楽しいだけがバイクの良さではない。
バイク便のライダーで雨の日を「滝修行」という人もいる。また、そっち方面に行ってしまって、本当に神道式の禊をやっている人がいる。
それは表では口にしない。口にしたら修行ではないからだ。
ただーーー私はそんな人物を知っていたりするのだ。
雨の日のシゴトの終わり一時間というのが、とても良い。
ーーー無事に今日も終わりそうだ。
と、肩の力が少し抜け、街の風景が印象的に目に映る。
そんな一時が好きだった。
本当の自分というのに、出会えたりする時間でもある。
ーーー何を望んでいて、何を義務でやっているか。
何が嫌いで、何が好きなのか？
どんな女がタイプで、どんな女が嫌いか
何故か身体は温かく感じられる、雨の火曜日。
そんな良さがある。
雨の日の火曜日タイトルから、最初は千葉市の風景から。
（街ブログ 企画協賛 データ構築兼ねる）
【三越デパート千葉店】
千葉市旧繁華街のシンボル的建物デパート三越。
未だに市街の風景に大きく映る所はあります。かつては、ここから千葉県全体に文化を発信していたのです。
千葉市街の映り変わりを観てきた建物でありシンボルでもあります。
千葉市はシンボル的なモノに欠け、バイク乗り的にも特に印象に残らない街というイメージがあります。街の構成に締まりがない為でしょうか。
強いて千葉市のシンボルとして上げられるのは『三越千葉店』としか云えません。。もっと、市民に愛されて良い建物だと思います。
【千葉都市 モノレール】
90万政令指定都市の新交通として期待されたモノレール。
ブログ検索でもろくに引っ掛かりません。。
通勤ラッシュと思われる時も、乗客は驚くほどではありません。
それ以外の時間帯はガラガラ。よっぽど暇なら乗ってみますけど。
市民にとっては重要な交通ではないようで。
※1日平均乗車人員 10,115人（2004年度） ？？？
【千葉都市モノレール 千葉駅】
JR千葉駅東口を出て直面にモノレール 千葉駅があります。
ラッシュアワーでも改札に向かうヒトは少なめです。
【千葉駅バスターミナル 千葉中央交通】
千葉駅のバスターミナルはとても活気があります。
通勤ラッシュ時は東京圏の状況と変わらないくらいで人・人・人の行列になります。
バスが千葉市民の重要な交通です。
【中央公園とSEIYU パルコ】
市民のコミュニケーション広場といった目的で作られた公園。
野外コンサートが出来る設備も整ってます。
雨の日なのに、ホースで水撒いて清掃してました。。
・・・それは置いておいて、ゴミやタバコのポィ捨ては辞めましょう。
見えない所で、掃除や管理しているヒトもいるのです。
【千葉銀座通り】
かつてはここが繁華街のメイン通りだったのでしょうか？
現在は活気なく歩く人もまばらです。時代の流れから取り残された感じがします。。
しかし、関東のどの街に行っても「〇〇銀座」っていう商店街の通りがありますよね。そして、必ずと言って良いほど廃れています。
どこの商店街でもネーミングのリニュアールが必要だと思います。
私は何とか銀座の商店街で買い物（土産）買いたくないです。。
【千葉市 栄町】
千葉市の裏繁華街です。
千葉市出身の池袋の風俗嬢さんでも、裏寂しい場所と足を運びたくないエリアと言います。。そこで働いているので、何とも云えませんが。
お勤めご苦労様です。。明日貴方に希望の光が差すことを祈ります。
韓国の人と思われます。綺麗な人でしたが訳あって日本にいるのでしょうか・・・
この暗さが本来の裏繁華街で、ファッション化された東京のいたるところの方が異常なのかも知れません。
長居する所にあらず、直ぐに立ち去ります。
【本千葉駅方面新繁華街】
銀座通りと相対する新繁華街通り。とても活気があります。
しかし、夕暮れとなればこのギトギトした看板の嵐です。
綺麗な場所には感じませんね。。
【吉野家の豚丼】
突入！吉野家！！
空腹で歩いていたせいで、胃がシクシクしながら吉野家に入ります。
しかしーーー失敗！！
牛丼が復活しているのを忘れて豚丼並を頼んでしまいました。
よって、紅ショウガを大量に載せて、七味をたくさん掛けます。
※通常はこの手の食べ物は健康の為に味噌汁を付けた方が良いです。
思わず店員さんに「豚丼まずいね！！」と云ってしまいました。
「申し訳ありません
牛丼の方がよろしかったでしょうか？」と、店員さん。
よくこういう事はあるのか、直謝りです。「マズイからマズイ」と云ってしまったまでで、貴方に責任を問う問題ではなかったのですが。
【JR千葉駅 東口】
首都圏方面に向かう人の流れが多いラッシュ時。
千葉駅の詳細：ウキぺディア事典へ
という訳で？ 今回の「雨の火曜日」序文終わりです。紹介ブログ記事なのか、個人の記録の為のブログ記事なのか、曖昧な線で・・・
付録
自分にとってはここの所が重要なことだったりします。
ある場所に座り、人の流れを観察したり、自分の心を水面に月を映すように思ってみます。
バイク乗り的視点というか。
自分が今まで、バイクに乗ってきた事から、ある町でふと思ったこと、感じた事、机上では思い出せないです。オンラインでどこかの誰かに繋がっている事は、書いていても意識を外に発信させているので、必要に応じてプリントアウトする、ワープロの文章とは違ったりしてきます。
ワープロの文章は、自分の為のメモリ。よって、案外楽に書けたりするのですが、ブログ記事というのは、肩に力が入って物凄い肩こりになったりします。
この画像の視点の場所で思ったこと。
ーーー何か風が足りないのではないか？と。
バイク乗り独特の視点というものがある。
それは、クルマと違って外界に身体を晒して、雨に打たれて風に叩かれて、余計なものを削り取られて、自分の視点というものが出てきたりしたりします。
それが、バイク乗りの一人一人個性が違うところから、様々な視点というのがあり、話と一晩で話は尽きる事がなくなりますよね。
私がこの場所で思った事は、自分の独特な視点というものをもう、１０数年どこかに置いてきてしまった、と思いました。
ウエブの発達した、弊害ではないのか？と思います。
何はともあれ、その『自分の独特な視点というものをもう、１０数年どこかに置いてきてしまった』という事に気がついただけでも、出口が見えたようなもので。
見付けモノな場所でした。
何でも良いからバイクで走り風を心に入れないとなあ。
こういった時代遅れのレーサーレプリカでも良い訳でして、とにかく走る事の方が重要な事だと思います。
その時自分の眼に何がどう映るか？
また、このポイントは来たいものです。（個人的に）
タグ：千葉市
ん〜確かに千葉方面には余り行きませんね〜
（あ〜幕張辺りまでは行きますねｗ）
職人をしていた時に泊まりで館山に行ってた事が思い出です。
（三時間掛けて山越えて...）
私も都心部には住んでるもののパッとしない場所って結構あります。
たとえば我が町...
FZR＞名機ですね！
個人的に好きです。
いつかはレプリカにも又乗ってみたいです。
追伸､豚丼は松屋で決まりです が､牛丼も松屋に洗脳されたJONです...
自分の街を検証したりした事は無いですが、無駄と時代との差に沈み掛けてるとこは多いように思います。
でもそれを活かすも殺すも人間なので少しは考えを巡らせたり愛情を掛けてやるのも必要なんでしようね。
幕張は千葉だと思って行く人はいないような。
間の抜けた横浜市街という感じがします。
館山まで首都圏からだと遠いですね。
東金からでも４時間も掛かる所ですよ。館山って何かありましたっけ？
都市部（首都圏）武蔵野方面も、なんだか特徴のない所が多いですけど、市民的に文化性はありますよね。当たらず触らずみたいな感じしますけど。
画像にして客観視すると発見があるかもです。
吉野家で食べたあと、松屋を発見してがっかりしました。先に見付けていれば、松屋で食券買っても食べたのに。 最近の吉野家完全に薄っぺらな味になりました。
FZRみたいなのゴロゴロして埋もれてそうです。
１０代の走りを思い出します。
今度は銚子に行ってレポしようと。。。
１ｋｍあたり乗車率が５０００人でないと、新交通（モノレール）の意味がないと何かの本で読みましたが、市議会議員が断固として廃線にしないそうです。
自分の街を検証＞
香川県在住の方だとは分かりますが、何処のエリアにお住まいなのか、ブログ上では不明です。。
ブログ、人様ざまなのでなんとも良く分かりませんが、ネット犯罪に巻き込まれるから具体的に出さない、とか云ってるヒトいますけど、別にあなたなど誰も利用しなよ、というヒトが主婦に多いですね。九州方面に多いのですが。。。
ブログ、BBS通信の意見で最もマナーが悪いのは中京エリアだと、専ら云われています。